第三方物流是通過一系列的業務過程，來實現客戶價值增值的。本文將分別從不同成功要素與kpi的角度，詳細、深入地分析第三方物流服務如何為客戶創造增值性價值?
    大型第(di)三方物(wu)流(liu)企業，由于(yu)經營的規模(mo)性(xing)，能(neng)(neng)夠(gou)在多個方面降(jiang)低客(ke)戶物(wu)流(liu)費用，從而提(ti)高客(ke)戶的市場(chang)競爭能(neng)(neng)力，如下所示(shi)。

　　(1)低運輸成本(ben)

　　單個門(men)店(dian)平(ping)(ping)均(jun)(jun)運(yun)(yun)輸路程越(yue)短(duan)，運(yun)(yun)輸成(cheng)本越(yue)低(di)。大型第三方物流公(gong)司，配送網(wang)絡(luo)(luo)覆(fu)蓋(gai)范(fan)圍(wei)廣，尤其是為(wei)連(lian)鎖便利(li)店(dian)服(fu)務(wu)的(de)公(gong)司，不僅(jin)全國覆(fu)蓋(gai)范(fan)圍(wei)廣，而且在每(mei)個區域有(you)(you)一定的(de)覆(fu)蓋(gai)密度(du)，單個門(men)店(dian)的(de)平(ping)(ping)均(jun)(jun)運(yun)(yun)輸路線比(bi)(bi)較短(duan)，成(cheng)本低(di)。而對小型連(lian)鎖企業來說，在同樣區域內，由于(yu)門(men)店(dian)數量少，密度(du)低(di)，單個門(men)店(dian)的(de)平(ping)(ping)均(jun)(jun)運(yun)(yun)輸路線比(bi)(bi)較長，成(cheng)本也(ye)將(jiang)比(bi)(bi)較高。如果中小企業借(jie)助北京物流公(gong)司的(de)運(yun)(yun)輸網(wang)絡(luo)(luo)，將(jiang)增(zeng)加共同的(de)門(men)店(dian)密度(du)，實現(xian)雙(shuang)贏(ying)，從而有(you)(you)效(xiao)的(de)、大幅度(du)降(jiang)低(di)單個門(men)店(dian)的(de)平(ping)(ping)均(jun)(jun)運(yun)(yun)輸成(cheng)本。

　　(2)低庫(ku)存水平

　　庫(ku)存(cun)是應對(dui)缺貨(huo)(huo)(huo)風(feng)(feng)險的(de)一種(zhong)措施。一方(fang)面(mian)，由(you)于第三方(fang)物流公司為多(duo)個(ge)連鎖(suo)企(qi)業提供(gong)存(cun)儲、分揀、運(yun)送服(fu)務，能(neng)夠協調(diao)多(duo)個(ge)連鎖(suo)企(qi)業實現缺貨(huo)(huo)(huo)風(feng)(feng)險共擔，相當(dang)于實現多(duo)個(ge)連鎖(suo)企(qi)業庫(ku)存(cun)的(de)實時共享與調(diao)撥，有(you)利于降(jiang)低總庫(ku)存(cun)水平(ping)(ping)。另(ling)一方(fang)面(mian)，當(dang)多(duo)個(ge)連鎖(suo)企(qi)業向同一個(ge)供(gong)應商(shang)采購時，隨著采購規模擴大與存(cun)儲地理(li)位置的(de)整合，降(jiang)低了供(gong)應商(shang)送貨(huo)(huo)(huo)成本(ben)，對(dui)供(gong)應商(shang)的(de)談判能(neng)力越強，有(you)利于縮短供(gong)應商(shang)送貨(huo)(huo)(huo)周期，進一步減(jian)少(shao)庫(ku)存(cun)水平(ping)(ping)，以及減(jian)少(shao)每(mei)個(ge)連鎖(suo)企(qi)業的(de)平(ping)(ping)均庫(ku)存(cun)水平(ping)(ping)。

　　(3)低庫存資(zi)金占用率

　　與低庫(ku)(ku)(ku)存水平(ping)相對應，庫(ku)(ku)(ku)存資金(jin)(jin)占(zhan)用(yong)率也會(hui)(hui)相應比較低，降低庫(ku)(ku)(ku)存資金(jin)(jin)利息水平(ping)，并使企業將(jiang)更多資金(jin)(jin)用(yong)于其(qi)他投資途徑，減少資金(jin)(jin)被占(zhan)用(yong)的機會(hui)(hui)成(cheng)本。后者是一種隱性成(cheng)本，容易被企業忽(hu)略(lve)，從而(er)形(xing)成(cheng)浪費(fei)。低庫(ku)(ku)(ku)存資金(jin)(jin)占(zhan)用(yong)率、低庫(ku)(ku)(ku)存資金(jin)(jin)利息水平(ping)、低庫(ku)(ku)(ku)存資金(jin)(jin)機會(hui)(hui)成(cheng)本，這(zhe)些結合在(zai)一起，能(neng)大量減少庫(ku)(ku)(ku)存成(cheng)本，增加連鎖企業財務自由度。

　　(4)低分揀成本

　　控制分揀(jian)成本對于拆零比率很高(gao)的(de)連(lian)鎖企業(ye)(ye)，尤(you)其是(shi)便(bian)利店(dian)企業(ye)(ye)，提高(gao)經濟(ji)效益非常(chang)重要。源通公司(si)在科(ke)學管理與先進信(xin)息技術(shu)的(de)支(zhi)持(chi)下，通過流(liu)(liu)(liu)程優(you)化(hua)與信(xin)息系統功能(neng)增強，減少(shao)了分揀(jian)作業(ye)(ye)對物流(liu)(liu)(liu)資源的(de)消耗，提高(gao)了分揀(jian)員作業(ye)(ye)效率，主要是(shi)通過減少(shao)了他們(men)的(de)無效勞(lao)動(dong)而獲得(de)的(de)。大型第三方物流(liu)(liu)(liu)公司(si)有專業(ye)(ye)人員不斷(duan)對業(ye)(ye)務流(liu)(liu)(liu)程進行分析，并且有專業(ye)(ye)信(xin)息技術(shu)公司(si)配合實現(xian)各(ge)種流(liu)(liu)(liu)程優(you)化(hua)方案，使分揀(jian)成本越來(lai)越低。規模較小的(de)中小連(lian)鎖企業(ye)(ye)在獲得(de)專業(ye)(ye)人員與專業(ye)(ye)信(xin)息技術(shu)公司(si)的(de)支(zhi)持(chi)方面，無疑(yi)存在市場弱勢。

　　(5)低分揀錯(cuo)誤率(lv)

　　大型第三(san)方(fang)物流(liu)企業(ye)在(zai)先進設(she)備與(yu)(yu)信息(xi)技(ji)術的(de)(de)(de)支持下，能夠(gou)(gou)追蹤一(yi)個(ge)貨(huo)(huo)(huo)(huo)品收貨(huo)(huo)(huo)(huo)進入哪(na)(na)個(ge)貨(huo)(huo)(huo)(huo)位(wei)、從(cong)哪(na)(na)個(ge)貨(huo)(huo)(huo)(huo)位(wei)補出、從(cong)哪(na)(na)個(ge)貨(huo)(huo)(huo)(huo)位(wei)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)出、進入哪(na)(na)只周轉箱、上了哪(na)(na)個(ge)運輸車(che)(che)輛、及***終配送(song)到了哪(na)(na)家門(men)(men)店(dian)等等。在(zai)多道(dao)重(zhong)(zhong)要環節，由(you)系統自(zi)(zi)動提示(shi)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)信息(xi)、復(fu)查(cha)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)錯(cuo)(cuo)(cuo)誤(wu)、實時(shi)(shi)糾(jiu)正分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)錯(cuo)(cuo)(cuo)誤(wu)。例如(ru)，北京四(si)通物流(liu)公(gong)司(si)作(zuo)為(wei)一(yi)家大型物流(liu)企業(ye)，它采用了CAPS揀(jian)(jian)(jian)(jian)貨(huo)(huo)(huo)(huo)系統，在(zai)揀(jian)(jian)(jian)(jian)貨(huo)(huo)(huo)(huo)作(zuo)業(ye)過程中，能自(zi)(zi)動提示(shi)揀(jian)(jian)(jian)(jian)貨(huo)(huo)(huo)(huo)員某(mou)家門(men)(men)店(dian)該揀(jian)(jian)(jian)(jian)多少(shao)貨(huo)(huo)(huo)(huo)品，避免揀(jian)(jian)(jian)(jian)貨(huo)(huo)(huo)(huo)員記憶不準造成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)錯(cuo)(cuo)(cuo)誤(wu);分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)完(wan)成(cheng)(cheng)后，自(zi)(zi)動稱重(zhong)(zhong)儀與(yu)(yu)HDWMS自(zi)(zi)動檢(jian)測(ce)每(mei)只周轉箱是否存在(zai)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)錯(cuo)(cuo)(cuo)誤(wu)，徹底(di)消除分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)員的(de)(de)(de)主(zhu)觀錯(cuo)(cuo)(cuo)誤(wu)，并通過RF復(fu)核(he)，實時(shi)(shi)更新分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)信息(xi);集貨(huo)(huo)(huo)(huo)完(wan)成(cheng)(cheng)后，復(fu)查(cha)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)總件數，確(que)(que)保門(men)(men)店(dian)多次(ci)訂貨(huo)(huo)(huo)(huo)的(de)(de)(de)***終配貨(huo)(huo)(huo)(huo)數量正確(que)(que);出庫前，與(yu)(yu)司(si)機交(jiao)接復(fu)查(cha)，明確(que)(que)界定(ding)倉庫、車(che)(che)隊(dui)的(de)(de)(de)配送(song)責(ze)任(ren)(ren);送(song)貨(huo)(huo)(huo)(huo)到門(men)(men)店(dian)后，車(che)(che)隊(dui)與(yu)(yu)門(men)(men)店(dian)交(jiao)接復(fu)查(cha)，進一(yi)步界定(ding)門(men)(men)店(dian)、車(che)(che)隊(dui)的(de)(de)(de)配送(song)責(ze)任(ren)(ren)。通過自(zi)(zi)動揀(jian)(jian)(jian)(jian)貨(huo)(huo)(huo)(huo)提示(shi)、自(zi)(zi)動稱重(zhong)(zhong)復(fu)查(cha)、多次(ci)復(fu)查(cha)與(yu)(yu)交(jiao)接復(fu)查(cha)，******程度地減少(shao)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)中的(de)(de)(de)客(ke)觀錯(cuo)(cuo)(cuo)誤(wu)與(yu)(yu)主(zhu)觀錯(cuo)(cuo)(cuo)誤(wu)，及明確(que)(que)界定(ding)配送(song)各環節的(de)(de)(de)責(ze)任(ren)(ren)，既有(you)效降低分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)錯(cuo)(cuo)(cuo)誤(wu)，又能夠(gou)(gou)清楚追查(cha)錯(cuo)(cuo)(cuo)誤(wu)責(ze)任(ren)(ren)。由(you)于整個(ge)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)過程都是信息(xi)透明、隨時(shi)(shi)掌握與(yu)(yu)******控(kong)制的(de)(de)(de)，目前分(fen)(fen)揀(jian)(jian)(jian)(jian)錯(cuo)(cuo)(cuo)誤(wu)率極低。

　　(6)低物(wu)流固定設備(bei)投資(zi)

　　建立現代化(hua)物(wu)流管(guan)(guan)理能力(li)(li)(li)，越來(lai)越離不(bu)(bu)開各種先(xian)進技(ji)術(shu)的(de)支持，如包含(han)先(xian)進管(guan)(guan)理思想的(de)物(wu)流信(xin)息系(xi)統、自(zi)動化(hua)倉(cang)庫作(zuo)業(ye)流程(cheng)、科學規劃(hua)的(de)全國(guo)性(xing)(xing)配送網絡，這些都(dou)需要大量固(gu)定投資(zi)(zi)，包括信(xin)息系(xi)統投資(zi)(zi)、自(zi)動化(hua)設備投資(zi)(zi)、倉(cang)庫庫房投資(zi)(zi)與設備投資(zi)(zi)等。不(bu)(bu)僅(jin)如此，由于技(ji)術(shu)發(fa)展(zhan)速(su)度很快，只有不(bu)(bu)斷更(geng)新，才能保(bao)持始(shi)終(zhong)領先(xian)的(de)物(wu)流管(guan)(guan)理能力(li)(li)(li)。追加投資(zi)(zi)、實時更(geng)新，對一個中(zhong)小型(xing)企業(ye)來(lai)說(shuo)，無疑將是巨大的(de)成本(ben)(ben)。而(er)大型(xing)、專(zhuan)業(ye)的(de)第三方(fang)物(wu)流公司，卻有能力(li)(li)(li)不(bu)(bu)斷投資(zi)(zi)與更(geng)新，保(bao)持物(wu)流管(guan)(guan)理先(xian)進性(xing)(xing)。因此，也能使中(zhong)小型(xing)企業(ye)在較低(di)成本(ben)(ben)專(zhuan)用性(xing)(xing)固(gu)定資(zi)(zi)產(chan)投資(zi)(zi)的(de)基(ji)礎(chu)上，始(shi)終(zhong)享受到(dao)一流的(de)物(wu)流管(guan)(guan)理服務。

　　(7)低庫存損耗率

　　庫(ku)存損(sun)耗(hao)會增(zeng)加(jia)庫(ku)存成本，如(ru)過期(qi)(qi)損(sun)耗(hao)、破(po)損(sun)、偷(tou)盜、意外損(sun)失等。實行(xing)貨(huo)(huo)(huo)品(pin)(pin)(pin)(pin)有(you)效(xiao)期(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)理(li)，并結合貨(huo)(huo)(huo)位管(guan)(guan)(guan)理(li)、批次管(guan)(guan)(guan)理(li)等，提高實際執行(xing)力(li)，有(you)助(zhu)于(yu)減少庫(ku)存損(sun)耗(hao)率。在貨(huo)(huo)(huo)品(pin)(pin)(pin)(pin)入庫(ku)時(shi)(shi)，即嚴格控制(zhi)貨(huo)(huo)(huo)品(pin)(pin)(pin)(pin)有(you)效(xiao)期(qi)(qi)，利用RF設(she)備做(zuo)實時(shi)(shi)登記，以便全程追(zhui)蹤(zong)與管(guan)(guan)(guan)理(li)。在補(bu)貨(huo)(huo)(huo)作業(ye)時(shi)(shi)，由信息(xi)系統(tong)自動(dong)計算補(bu)出貨(huo)(huo)(huo)品(pin)(pin)(pin)(pin)及貨(huo)(huo)(huo)位，嚴格執行(xing)先進(jin)先出方式，即先入庫(ku)貨(huo)(huo)(huo)品(pin)(pin)(pin)(pin)先補(bu)貨(huo)(huo)(huo)出庫(ku)，避免庫(ku)內過期(qi)(qi)造成的(de)損(sun)失。在作業(ye)現場(chang)，推行(xing)5S管(guan)(guan)(guan)理(li)，保(bao)持作業(ye)各環(huan)節流暢、整潔、衛生(sheng)，防止污損(sun)、破(po)壞貨(huo)(huo)(huo)品(pin)(pin)(pin)(pin)質量(liang)。貴(gui)重貨(huo)(huo)(huo)品(pin)(pin)(pin)(pin)劃出單(dan)獨區域，進(jin)行(xing)重點(dian)管(guan)(guan)(guan)理(li)，并在補(bu)貨(huo)(huo)(huo)、揀貨(huo)(huo)(huo)時(shi)(shi)，隨時(shi)(shi)進(jin)行(xing)動(dong)態盤點(dian)，詳細(xi)記錄(lu)揀貨(huo)(huo)(huo)過程，嚴格控制(zhi)貴(gui)重物品(pin)(pin)(pin)(pin)盜竊現象的(de)發生(sheng)。

　　(8)低交易成本

　　從供應鏈的(de)(de)角度來看(kan)，物(wu)流成(cheng)本(ben)還(huan)應該包括(kuo)連鎖(suo)企業(ye)與(yu)供應商之間(jian)的(de)(de)交易(yi)成(cheng)本(ben)，如談判(pan)成(cheng)本(ben)、運輸(shu)成(cheng)本(ben)，以及貨(huo)品價(jia)格(ge)等。第三方(fang)物(wu)流公司能夠集合多數連鎖(suo)企業(ye)的(de)(de)采購(gou)需(xu)求，整合這些需(xu)求，然后向(xiang)供應商進(jin)(jin)行聯合采購(gou)，從而獲得規(gui)模經(jing)(jing)濟(ji)優勢，包括(kuo)談判(pan)成(cheng)本(ben)規(gui)模經(jing)(jing)濟(ji)性、運輸(shu)成(cheng)本(ben)規(gui)模經(jing)(jing)濟(ji)性、較(jiao)低(di)的(de)(de)貨(huo)品進(jin)(jin)貨(huo)價(jia)格(ge)、前面講過的(de)(de)較(jiao)短進(jin)(jin)貨(huo)周(zhou)期(qi)等，其(qi)中***關鍵的(de)(de)一項是較(jiao)低(di)貨(huo)品進(jin)(jin)貨(huo)價(jia)格(ge)，或者是優惠的(de)(de)返利總額等。