條例實施物流企業即將陷入生存危機
7月1日開始執行的(de)(de)《公(gong)路(lu)安全(quan)保護條例(li)》（以下簡稱《條例(li)》）第66條中(zhong)關于吊銷道路(lu)運輸(shu)經營許可證的(de)(de)這(zhe)一(yi)處罰規定，讓目前在市場(chang)上頗為活(huo)躍的(de)(de)小物流公(gong)司陷入生存危機。
據悉，目前我國大部(bu)分物(wu)流(liu)企業(ye)(ye)規模偏(pian)小，以(yi)承(cheng)擔了貨(huo)物(wu)運輸(shu)總量75%的(de)公路(lu)貨(huo)運企業(ye)(ye)來說，登記注冊(ce)的(de)企業(ye)(ye)有(you)78.9萬家，但(dan)(dan)每家平均(jun)擁有(you)車(che)(che)輛(liang)(liang)只(zhi)有(you)2.5輛(liang)(liang)。6月23日，記者走訪(fang)了北京(jing)新發(fa)地市場和(he)漢龍物(wu)流(liu)中(zhong)心，發(fa)現(xian)不少卡車(che)(che)上都(dou)標有(you)所屬物(wu)流(liu)公司(si)(si)的(de)名字。通過(guo)采訪(fang)，記者卻發(fa)現(xian)這些物(wu)流(liu)公司(si)(si)擁有(you)的(de)車(che)(che)輛(liang)(liang)大多在10輛(liang)(liang)左右。“我們公司(si)(si)大概(gai)有(you)七八輛(liang)(liang)車(che)(che)。”來自河(he)南虞城的(de)袁(yuan)師(shi)傅(fu)表(biao)(biao)示。浙江振豐物(wu)流(liu)公司(si)(si)的(de)劉師(shi)傅(fu)則(ze)表(biao)(biao)示公司(si)(si)有(you)10多輛(liang)(liang)車(che)(che)。劉師(shi)傅(fu)說，他們公司(si)(si)開會傳達了《條例》的(de)具體內容，但(dan)(dan)只(zhi)說明超3次以(yi)上吊銷營(ying)運證，對(dui)企業(ye)(ye)方面的(de)規定不知情(qing)。
“貨(huo)運車(che)輛總(zong)數10%的這一紅線，對于(yu)很多擁(yong)有車(che)輛不超(chao)過(guo)10輛的小(xiao)物流(liu)(liu)公司來(lai)說，基本(ben)上意味著不能有一輛車(che)出事(shi)兒。”某業內專家(jia)表(biao)示：“和以往以罰(fa)款為主(zhu)的處罰(fa)方式比(bi)起來(lai)，吊(diao)銷(xiao)道路運輸(shu)經營許可證算得(de)上是致命打擊(ji)，這將讓小(xiao)物流(liu)(liu)公司的生存空間進一步縮(suo)小(xiao)。”
“小物流公司(si)根本談不上管理，對車輛也沒有(you)管控能力(li)。其中還(huan)有(you)不少(shao)‘皮包(bao)公司(si)’，僅僅能給社會車輛提供掛靠。”河(he)北張家口某物流公司(si)負責人進(jin)一步解(jie)釋道：“一旦《條(tiao)例》嚴格(ge)執(zhi)行，就會給小物流公司(si)帶(dai)來(lai)很(hen)大挑戰(zhan)。”
為(wei)了(le)給用戶(hu)提(ti)供購車貸款便利，同時也更容易監(jian)控用戶(hu)，部分卡(ka)車經銷(xiao)(xiao)商(shang)成立了(le)物流公司，以供用戶(hu)掛靠。以前，有此業(ye)務的卡(ka)車經銷(xiao)(xiao)商(shang)主要承(cheng)擔著金(jin)融方面(mian)的風險，而(er)在(zai)《條例》實施(shi)之后，它(ta)們也將面(mian)臨被超(chao)限(xian)車輛牽連(lian)的可能性(xing)。“真(zhen)是這(zhe)樣的話，很多卡(ka)車經銷(xiao)(xiao)商(shang)會對這(zhe)一模式敬而(er)遠之，這(zhe)或將導(dao)致卡(ka)車銷(xiao)(xiao)售的又一次(ci)轉(zhuan)變。”一位(wei)不愿透露姓名的重卡(ka)經銷(xiao)(xiao)商(shang)表示。
鑒于有(you)很多(duo)大(da)型物流公司將低盈利的(de)中長(chang)途運輸(shu)業務外包的(de)現(xian)狀，上述業內(nei)專家認為，如果《條例》導致小(xiao)物流公司的(de)生存壓(ya)力增加，也將影響(xiang)到這(zhe)些大(da)型物流公司的(de)利益。
